Estimados: Page 47 dolares para que mi compra fuera despacahada lo antes posible, debiendo llegar a la direccion el dia 27 de noviembre a las 10:30 Am. No fue recibida en esta fecha, y la persona que debia recibirla viajaba ese mismo dia de regreso a Chile, en la noche. Ella dio las indicaciones en el hotel, de que fuera devuelto al remitente. Han recibido la orden de vuelta??? Me gustaria que se pusieran en contacto con el hotel y soliciten la devolucion del producto, y con ello la devolucion de mi dinero a mi cuenta pay pal. Espero sus comentarios.

tengo una bicicleta XC rígida que utilizo para mi viaje de invierno con 27,5 llantas. Yo estaba montando neumáticos Maxxis Ardent (un gran todo terreno para las condiciones heladas no por cierto). Una llamada cercana en una curva cerrada me hizo comprender que un verdadero neumático de invierno probablemente ofrecería más tracción y sería más seguro. Derrape es divertido, pero sólo cuando se desea o se espera. El precio me ha quitado por un tiempo, que no son precisamente baratos. Pero vale la pena cada centavo! Son bastante pesado y la resistencia a la rodadura es muy alta, pero estamos hablando de un neumático de invierno en una bicicleta de montaña aquí, así de alta velocidad no es realmente tan importante. La parte importante es el agarre que ofrecen. ¡Guauu! Simplemente increíble. En una capa de hielo, sólo se agarra como ninguna otra cosa. De hecho tengo que tener cuidado en los semáforos, las botas son más resbaladizo que los neumáticos. Los neumáticos se quedará anclada en su lugar mientras el pie se desliza por todo el lugar. Yo diría que el agarre es similar a mi bicicleta de carretera con neumáticos de 28 mm cuando se conduce bajo una intensa lluvia. Ellos no son mágicos sin embargo. ;) Al ir en surcos helados, no se puede simplemente montar fuera de ellos. Al igual que con los surcos de barro, que tendrá que / manual de caballito o salto de conejo a cabo ya que se le acaba de caer en ella si no lo hace. Lo mismo va para el hielo (baches) desigual. Pero eso es sólo conocimientos básicos de MTB a maestro para montar invierno. En las carreteras heladas, simplemente rock! *** Importante *** Ir fácil para el primer 50 km. Las espigas deben ser ''camas-in''. No bloquear las ruedas al frenar y no patinar cuando se acelera durante ese período de tiempo (incluso si se tiene la tentación de verdad). Si lo hace, perderá los puntos y que no son baratos de reemplazar. No he perdido un pico en la mía. ¡Ve a por ello! Claro que no lo lamento. Menos

Una gran cubierta, tubeless compatible, con un gran agarre tanto lateral como en frenadas en la rueda delantera y gran traccion en la rueda trasera. No es la cubierta mas rodadora del mundo, pero se comporta bien. Valida para cualquier tipo de conduccion. Muy recomendable para la rueda delantera. Es la primera vez que utilizo esta evolucion. La anterior fue muy resistente y duradera, y esta sera igual. La unica pega es que las cubiertas Maxxis, al igual que muchas otras marcas, son un tanto delicadas con segun que liquido antipinchazos le echemos. A mi me han ido muu bien el Black-sail (es el recomendado por maxxis), el x-sauce, y el de 1hpr. Puedes echar cualquiera, pero los que contengan amoniaco, iran descomponiendo el adhesivo que va uniendo las capas de homa y tela del neumarico, y le iran saliendo ampollas hasta deformar el neumatico. Menos

First impression are high quality, however ..... to fit into my Mavic rins was exptremelly hard ( You will need two extra hands ), by another side, comparing to another brands I have used, they lost pressure more quick. Finally, seems that engineers made a very thin tire, as sealan liquid could not stop the pucture even when small holes appear. La primera impresion es que es un producto de buena calidad, sin embargo .... para montarlas en mis llantas Mavic es una mision casi imposible ( Necesitaras dos manos extras ), comparando con otras marcas que he usado, pierden presion muy rapido y al parecer, por lo delgado de la cubierta, el liquido sellante no puede hacer su trabajo incluso en los huequitos mas pequeños. When all is OK, they are really good running tires Cuando todo esta bien, son buenisimas rodadoras For a non pro cycling, I would not reccomend those tires Para un ciclista aficionado, no las recomendaria. SEE ATTACHED PHOTOS WHERE AIR PRESSURE SCAPE COULD BE SEEING VER FOTOS ANEXAS DONDE SE PUEDEN VER LAS BURBUJAS DE AIRE ESCAPANDO I have video as well Tambien tengo video Menos

compré estas cubiertas por la reputacion de la marca y por la tranquilidad de ser nivel 7 de anti pinchazos, para mi MTB y la verdad, no puedo estar mas contento con ellas, mucho mas rodadoras que las originales de la marca que llevaba en mi Specialized de la misma marca, en ancho 2.00 y suficientes para mi uso, carril bici, pistas forestales, caminos secos etc junto a las camaras de la misma marca, las llevo con una presion de 4.2 kgs y estoy encantado si en el futuro, necesito algo mas enfocado al campo, miraré la otra version de Marathon MTB, pero de momento, colman mis aspiraciones sobradamente, no puedo mas que recomendarlas... tan solo, la bici pierde algo en estetica agresiva al ser ancho 1.75 pero a cambio, ganas en polivalencia

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