Gracias a sus todos los rodamientos cerámicos USB, el Bora 35 es un 5% más rápido que mi anterior DT Swiss (Spline 28 CDB), si estoy corriendo en el plano o atacar en una subida empinada. - extremadamente sólido y rígido; - un perfil de la llanta más ancha (24.2mm) da un mejor agarre y tracciones; - precio muy atractivo de 1.199,9 £ (HKD $ 12000), que es casi un 30% más baratos que los de cualquier otra fuente al por menor en Hong Kong.

Error en el diseño del nucleo, no solo de esta ruedas sino de todas las que lleven el dichoso casquillo, este acaba gastando el interior del buje, resultado? Mucha holgura y desgaste de la pista donde se aloja, esta avería hace la rueda inservible. Ya que aunque se sustituya el nucleo completo o el casquillo la holgura no desaparece, por haberse provocado el desgaste de la pista inferior.. Que hubiese costado colocar en ese lugar un rodamiento el cual se pudiese sustituir llegado el momento? Ni que decir que el resto de marcas de la competencia en ese lugar o bien llevan un rodamiento o un juego de bolas, con lo cual ni existe holgura ni la imposibilidad de reparación. Y ademas en este tipo de nucleos cuando estando la rueda suspendida, es decir la bici en el aire y damos pedales en la mayoria de los casos la rueda libre avanza moviendo el conjunto de la transmision, lo que a su vez da a notar el nivel de rozamiento interno que existe, esto bajando sin dar pedales en un grupo hace como he comprobado, que los que llevan nucleos de dos rodamientos en vez de uno, avancen mas..Es por ello que antes de adquirir este tipo de ruedas, hay que informarse bien, que luego vienen los quebraderos de cabeza ,y por este fallo quede el juego de ruedas inservible. Menos